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网易汽车2月26日报谈 近日，从官方获悉，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3长轴距版，将于2026年4月北京车展完成寰宇首发，新车基于良马 Neue Klasse 新世代平台打造，专为中国阛阓升级长轴距布局，搭载第六代 eDrive 电驱技艺，在筹谋、空间、能源、智能化上全面焕新，下半年将在沈阳坐褥基地量产上市。
外不雅方面，新车模仿良马 Vision Neue Klasse X 见识车筹谋讲话，完成了良马电动化时间的筹谋翻新。前脸舍弃传统零丁双肾格栅，秉承竖条式 “天神之翼” 一体化格栅，搭配可发光饰条与动态迎宾灯语，格栅与扁平化大灯无缝交融，辨识度拉满；车身侧面保留经典霍氏拐角，考虑式腰线拉长视觉比例，袒护式门把手 + 低风阻轮毂进一步裁汰风阻整个；车尾配备狭长熏斑点阵式尾灯，搭配小尺寸扰流板与扩散器筹谋，强化畅通属性。
动作专为中国阛阓打造的版块，长轴距是新车中枢升级亮点，米兰轴距相较国际标轴版加长超100mm（网传2995mm/3003mm/3005mm 三版数据，官方暂未最终敲定），后排腿部空间大幅擢升。
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能源方面，新车基于800V 高压平台打造，搭载良马第六代 eDrive 电驱技艺，配备108kWh 大圆柱4695电芯电板，能量密度较前代擢升20%，CLTC 纯电续航冲破900公里，透顶惩办纯电出行里程浮躁。能源上秉承前异步 + 后励磁同步双电机组合，幸运彩票系统最大功率345kW，峰值扭矩645牛・米，0-100km/h 加快仅需4.9秒，兼顾性能与能效，官方电耗低至15.1kWh/100km。充电方面赈济400kW 直流快充，10分钟快充可补充400-427公里续航，21分钟可从10% 充至80%，补能速率接近燃油车体验。
驾控方面，新车初度搭载良马自主研发的 “驾控超等大脑（Heart of Joy）”，将能源传动、制动、充电等中枢功能集成至单一中央截止单位，在动态性能截止系统协同下，1毫秒内即可感知驾驶者意图并完成车身反应，连接良马经典的 “东谈主车合一” 驾驶质感。同期搭载的 “无感刹停” 功能，让车辆在98% 的普通驾驶场景中，仅通过能量回收即可完成制动，既擢升制动平顺性，又将刹车片使用寿命延迟至10万公里。
智能化方面，新车是良马智能化原土化的重磅力作，70% 的智能系统源代码由中国团队设备优化。智驾层面，与 Momenta 融合设备中国专属全场景领航补助驾驶系统，基于端到端大模子打造，搭配激光雷达与多模态感知组件，可精确应付中国式加塞、夜间无保护左转等复杂路况，覆盖高速领航、城区通行、全场景停车等场景。座舱层面搭载 BMW 新世代操作系统 X，初度引入全景视域桥系统，近40英寸4K 视平线投影搭配专利纳米涂层风挡，偏光墨镜下也能明晰读取信息；同期深度交融原土生态，接入 DeepSeek AI 语音、阿里定制大讲话模子、华为 HiCar，还配备良马定制高德舆图，已毕多界面联动与鸿蒙设置无缝互联。
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